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寄递组织的网络性：

完成甲地收寄至乙地投递的一件快件一般需经历收寄(揽收)、处理(分拨)、运输、投递(派送)等环节。必须统一调度、上下衔接、协作配合，才能完成快件由收寄地到投递地的有序流动，***终到达收件人手中。快递业务各环节的有机组合、节点配置、合理分工、节律运作实际上是快递服务网络性的重要体现。快递服务组织的网络随着快件经营范围的扩大而同步扩大，不可或缺。快递业务的完成高度依赖快递网络是这项业务的重要特征。

快递业务上述四条特征中，递送物品即快件的特定性和寄递方式的***性是***特征，义乌到宁海物流公司，寄递过程的时效性、和服务组织的网络性则为一般特征。***特征是判断快递业务的主要依据，一般特征是判断快递业务的参考依据(或称补充依据)。如果一个企业递送物品是封装的、署有名址的、且重量、体积在规定范围内，且采用寄递这种服务方式就可以基本认定这个企业涉足了快递业务。

有时快递业务和快运业务需加以区别。为满足快递业务的时效性，快运是快递业务***的一个环节。当这一环节由快递服务组织委托一个运输企业承担时，对运输企业而言是快运业务而不是快递业务，前提条件是“受快递服务组织委托”。离开这一前提条件运输企业涉足快件运输便是涉足快递业务。

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下面为您分享：古代“快递公司”——镖局

在古代，为了保护行旅安全，将货物平安送达目的地，镖局便应运而生。它也被认为是现代物流业的鼻祖。

当时的镖局是按路程远近、货物价值来索取不同的“镖利”。镖局和雇主协商后签订“镖单”，在镖单上注明起运地点、货物名称等，双方各盖印i章。一旦签订镖单，义乌到宁海专线，镖师们就会履行对雇主忠诚守信的职责。走镖通常由经验老到的总镖头“押镖”，货物锁在“镖车”里，车子上插着“镖旗”。万一镖被劫了，镖局是不会公然报案的。无论挂了彩儿，还是死了人，江湖人必须按照江湖规矩行事。所以，在镖局打工是有一定风险的，镖师们在每次走镖之前就已打理家里的一切，义乌到宁海，做好万一回不了家的准备。

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下面为您分享：物流管理的阶段

物流计划阶段的管理

计划是作为行动基础的某些事先的考虑。物流计划是为了实现物流预想达到的目标所做的准备性工作。

物流计划首先要确定物流所要达到的目标，以及为实现这个目标所进行的各项工作的先后次序。

其次，义乌到宁海托运专线，要分析研究在物流目标实现的过程中可能发生的任何外界影响，尤其是不利因素，并确定对这些不利因素的对策。

第三，做出贯彻和指导实现物流目标的人力、物力、财力的具体措施。